小鹏加快物理AI业务落地 全球化向体系输出延伸

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在8月21日开幕的成都车展上，小鹏集团一改往日以整车展示为主的风格，携智能汽车、双足机器人及飞行器等多品类产品集体亮相。从AI汽车到Robotaxi，从人形机器人到低空出行方案，小鹏的参展矩阵已远超传统车企范畴，向业界传递出从智能电动汽车制造商向物理AI科技公司转型的明确信号。

多线并进 商业化进程提速

根据小鹏披露的规划，2026年公司将加大在物理AI领域的研发投入，围绕第二代VLA架构、Robotaxi以及人形机器人三大方向加速商业化落地。目前第二代VLA已进入欧洲测试阶段，Robotaxi则启动了内部员工试用，而人形机器人IRON计划于年底实现规模量产。值得注意的是，这些看似分散的业务线均共享同一套图灵芯片、大模型底层和研发体系。能否将这一技术复用的优势有效转化为可持续的新增收入，将是决定小鹏跨界扩张成败的核心命题。

从产品出口到体系输出

小鹏的全球化路径同样呈现出新的演变趋势。官方数据显示，其累计销量已突破120万辆，销售网络遍布全球68个国家和地区，超快充设施覆盖31个区域市场。随着VLA在海外开启测试，人形机器人与Robotaxi也在探索出海可能，小鹏的国际化正从单纯的产品销售，逐步向技术授权、研发协同以及运营管理体系的深度输出延伸。

产品端持续发力

在本次车展上，小鹏针对G9L、X9及MONA M03三款车型推出了专属套件。其中GX车型上市仅两个月累计交付已超15000辆，而G9L也已进驻全国220家门店，市场渠道铺设进入快车道。

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