峨眉山A半年报出炉：立体交通网赋能文旅升级，全域接待游客超367万人次

8月27日，峨眉山A发布了2026年半年度业绩报告。数据显示，今年上半年公司实现营业收入4.43亿元，归母净利润达到1.23亿元，扣非后归母净利润为1.22亿元，净资产收益率录得4.52%。报告期内，峨眉山景区全域累计接待游客367.44万人次，其中进山游客数量为196.74万人次。

作为一家以游山票、客运索道、宾馆酒店及旅游服务为核心业务的上市公司，峨眉山A近年来持续深化“155”发展战略，积极整合景区内外资源。目前，公司已从单一景区运营方转型为涵盖景区票务、索道运输、酒店管理、文创开发、数字经济、研学旅行、茶产业等多元业态的大型文旅综合服务商，能够满足游客在“吃、住、行、游、购、娱”等方面的个性化需求。

大峨眉交旅融合示范区建设提速

值得关注的是，峨眉山景区周边已经逐步构建起集航空、高速公路、高铁于一体的立体化交通网络。作为四川在全国率先推出的首个交旅融合先行示范区，大峨眉交旅融合示范区围绕大峨眉文旅品牌布局，重点建设综合立体快进网与“亦路亦景”慢游网，同步完善运游服务体系和产业生态体系，为“大峨眉”打造世界重要旅游目的地提供有力支撑。

航空：乐山机场年内通航，直连国内主要城市

航空出行方面，峨眉山景区距离成都天府国际机场和双流国际机场均在两小时车程以内，而规划建设的乐山机场距景区仅约一小时车程。乐山机场预计将在今年实现通航，通航后将直飞北京、上海、广州、深圳、杭州等一线城市，以及海口、西双版纳等重点旅游目的地。届时，乐山将深度融入成渝地区世界级机场群，并成为成都平原经济区唯一具备公、铁、水、空全方式联运能力的综合交通枢纽，进一步放大对游客的吸引力。

高速：六条高速直达，成乐高速扩容2028年通车

公路交通方面，成乐高速、乐自高速、乐雅高速、乐宜高速、乐汉高速、乐西高速等六条高速公路均可直达峨眉山。与此同时，成都至峨眉山的新建高速公路已动工，预计2028年建成通车，届时成都与峨眉山之间将实现1小时快速直达，通行效率将大幅提升。

高铁：三站环绕，无缝接驳景区观光车

铁路运输方面，景区周边分布着乐山站、峨眉站、峨眉山站三座高铁站。成都至峨眉山的高铁班次密集，单程耗时约1小时。其中峨眉山站出站后可无缝换乘景区观光车直达核心景区，极大便利了游客出行，也有效带动了高铁旅游的发展。

公司表示，随着成都至九寨沟高铁的开通运营，串联九寨沟、黄龙、都江堰、青城山、峨眉山、乐山大佛六大世界遗产景区的“世界遗产之旅”线路，也已正式迈入“高铁游”新时代，未来将为峨眉山带来更为广阔的客源市场。